Tiefer Schwerpunkt
Durch den Heckantrieb sowie den SUBARU BOXER-Motor mit den um 180° versetzten, waagerecht gegenüberliegenden Kolben befindet sich der Schwerpunkt des Subaru BRZ ganz nah über dem Boden. Für ein extrem agiles Handling, das das Herz jedes Sportwagenliebhabers höherschlagen lässt, wurden Fahrzeuggewicht und ‑hohe insgesamt reduziert.
Leichte Karosserie
Obwohl der Kollisionsschutz erhöht und die Karosserie noch steifer ausgebildet ist, war eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts möglich. Neben der inneren Rahmenkonstruktion und der Verwendung von warmumgeformten Bauteilen sowie hochfesten Stahlblechen werden Motorhaube, Dach und Kotflügel aus Aluminium gefertigt, damit das Fahrzeug leicht und wendig bleibt.
Aerodynamik
Beim Design des Subaru BRZ wurde größtes Augenmerk auf einen geringeren Luftwiderstand und außerordentliche Fahrstabilität gelegt. Viele Fahrzeugteile, darunter der integrierte Heckspoiler, die Radkästen und die Seitenschweller, erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten mehr Abtrieb und weniger Luftwiderstand.
SUBARU BOXER-Motor
Der Subaru BRZ wird durch einen 2.4-Liter SUBARU BOXER-Motor¹ angetrieben, der zugunsten eines tieferen Fahrzeugschwerpunktes noch tiefer eingebaut wurde und ein außergewöhnlich gutes Handling bietet, wodurch das Fahrzeug in Kurven sehr ausgewogen reagiert. Durch weitere Verbesserungen stehen trotz seiner kompakten und leichten Bauform mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und höheres Drehmoment in allen Drehzahlbereichen zur Verfügung.¹Subaru BRZ 2.4i: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,8; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 199 - 200; CO2-Klasse: G
Ausgewogen und kontrolliert
Die nahezu perfekte Gewichtsverteilung in Längsrichtung beschert dem Subaru BRZ beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven eine überragende Ausgewogenheit und Traktion, die das Fahrzeug selbst bei einem überaus sportlichen Fahrstil in Balance hält.